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快科技2月8日消息,日前,小米汽车官微发布最新一期答网友问,针对在冬季积雪路面,是否要一直打开湿滑模式”等问题进行详细解答。小米汽车表示,当车辆行驶在湿滑/冰雪路面时,强烈建议车主切换驾驶模式到湿滑模式,以提升行车安全性。进入湿滑模式后,系统会将起步和加速时的动力输出调的更舒缓、驱动车轮之间的扭矩分配更均衡、能量回收力度调的更柔和、ESP�
快科技2月7日消息,开发者在澎湃OS 3.1的代码底层发现,小米正有计划地分阶段剥离承载多年的MIUI老旧代码。这一动作释放了一个明确信号:小米正致力于从根源上优化系统架构,通过重构来换取更极致的运行效率。具体来看,澎湃OS 3.1已经先行在天气、相册等系统级应用中移除了MIUI SDK。而更受期待的澎湃OS 4预计将彻底清除MIUI时期一直累积至今的所有残余代码。这意味着澎�
今日,小米汽车正式公布了2026年春节出行服务方案,服务周期覆盖2月9日至3月3日。 本次春节服务包含三大核心内容:其一为24小时免费道路救援,活动期间用户车辆因任何原因遭遇抛锚或事故无法正常行驶,均可享受不限救援方式、次数与里程的免费救援服务。同时小米汽车将赠送用户500元高德打车券(7日有效),若车辆晚于2月23日完成修复,用户可选择免费异地送车服务�
对于车圈大佬试驾小米汽车表达的观点,雷军也是第一时间转发。 就在刚刚,雷军在个人社交媒体上引述了美国媒体的报道称,福特CEO试驾小米SU7后爱不释手,直言不想跟这车分开。 雷军表示,小米SU7的出色表现给福特CEO留下了深刻印象。在试驾后,福特CEO爱不释手,甚至称不想跟这车分开”,这是对小米汽车技术实力的认可。 之前有外媒报道,小米可能跟福特进行合作�
近日有媒体报道称,小米SU7 Ultra专属销售团队已解散。小米汽车官方回应称,此为不实信息,实际是为优化销售服务体验,对销售策略进行了调整升级。自1月底起,SU7 Ultra不再仅由部分门店的Ultra+Master专属销售,全国所有小米汽车门店的销售伙伴均可提供该车型的咨询、选购等服务。原Ultra+Master销售伙伴也可承接小米汽车其他车型的销售服务。
今日,小米通过一张信息图全面汇总了其智能助手超级小爱近期的能力升级情况,涵盖了一句话多指令、抢票模式、深度思考等多项实用功能。 在“一句话多指令”方面,超级小爱现已支持连续指令跨端执行,用户只需一句话,即可轻松操控手机、汽车及家居设备,实现无缝衔接的智能生活体验。 抢票能力也迎来了全新升级。超级小爱能够智能识屏并记录买票日程,无论是�
胡润研究院发布《2025胡润中国500强》榜单,台积电以10.5万亿元企业价值蝉联中国价值最高民营企业,主要受益于AI需求拉动、先进制程技术及稳固市场地位。腾讯、字节跳动分列第二、三位,价值分别为5.3万亿元和3.4万亿元。小米首次跻身前十,位列第八,价值1万亿元,主要得益于汽车业务爆发式增长及手机高端化突破。北京、上海和深圳仍是上榜企业数量最多的三大城市。
新一代小米SU7将于2026年4月上市,预售价22.99万元起。新车新增卡布里蓝配色、20英寸轮毂及暗夜黑内饰,安全配置升级,包括2200MPa防滚架和9气囊。动力搭载V6s Plus电机,全系标配激光雷达和700TOPS算力。2月13日起将在北京、上海等七城展示,现可支付1000元意向金预订。
博主数码闲聊站今天透露了一款天玑9500旗舰的配置,预计是REDMI K90至尊版。 该机不仅搭载天玑9500,还内置了散热风扇,是小米阵营第一款主动散热的机型,能够榨干天玑9500的性能,实现持久稳定输出。
小米汽车近日启用轮耦合道路模拟试验室,俗称四立柱试验室,用于模拟整车在各种颠簸路面上的振动,验证车辆结构耐久性。通过载荷采集和迭代技术,将比利时路、减速带、搓板路、方坑路等多种典型强化颠簸路面数据精准复制至室内台架,通过四个液压激振器驱动车辆振动。同时叠加高低温湿热环境和阳光模拟系统,舱内温度支持-40℃到60℃快速切换,相当于在较短时间内模拟把车从漠河开到吐鲁番。通过这样的疲劳加速技术,一辆车通过2-3周强化测试,可等效用户真实行驶30万公里的损伤,从而提前识别车辆潜在风险,缩短研发验证周期。目前,小米在北京、上海、南京、武汉4地启用了自建试验室100多个;同时,小米汽车还在吐鲁番(高温)、黑河(高寒)、昆仑山(高原)、海南(高温/高湿),4大极端环境开展测试;此外,还有安徽广德、江苏盐城2个整车综合试验场。当前,小米汽车测试相关团队人数已经超过800人。